航空産業や自動車産業で採用されているカーボ・フラックス・テクノロジーを採用。カーボンよりも衝撃吸収性に優れるナチュラル・フラックス・ファイバーのフラックッスプライを、フロントフォークと左右非対称チェーンステーの中間に積層することで、剛性を損なわずに衝撃吸収性を向上。より長いヘッドチューブと短いトップチューブにより、ロングライドに最適なポジションを提供します。クラシカルなデザインに最新のカーボン・テクノロジーを惜しみなく投入し電動ケーブル内蔵にも完全に対応したコンフォート・エンデュランスバイクです。
RED WHITE レッドホワイト
本体価格(税抜) ¥280,000
シマノ105MIXコンポ(105STI、前後ディレーラー、スプロケット、
FSAゴッサマブレーキ&オメガクランク)+シマノRS010ホイール
(装着歯数 フロント50×34、リア11-32)ペダル別売
完成車重量8.54kg
LIME ライム
本体価格(税抜) ¥330,000
シマノアルテグラMIXコンポ(アルテグラSTI、
リアディレーラー+105フロントディレーラー、
スプロケット)+MAVICアクシウムホイール
(装着歯数 フロント50×34、リア11-32)ペダル別売
完成車重量8.25kg
PROTEAM プロチーム
本体価格(税抜) ¥380,000
メインコンポ
シマノアルテグラ(スプロケットのみ105)+
MAVICアクシウムホイール
(装着歯数 フロント50×34、リア11-32)ペダル別売
完成車重量8.28kg
外装カーボンを1.5KからUD に変更することにより、コストダウン。衝撃吸収性に富み、軽快なライディングフィールはそのままによりお求めやすくなりました。LOOK社が提唱するX-チェーンステーとシートステーは、抜群の衝撃吸収性と高い横剛性を誇ります。
695と同様にモノブロック構造ながら、ヘッド、シート、BB部分にはインサイドラグを採用し、抜群のレスポンスを誇ります。付属の5mmオフセットA-ステムは、5mmオフセット上下反転とスペーサーで5mm毎に最大15mmまで、オプションの15mmオフセットタイプを使用すれば更に広く最大35mmの調整幅を確保できます。プレスフィットBB部分とリアドロップアウト部分もカーボン化し、可能な限り軽量化を追求しています。
付属の部品を入れ替えることで、メカニカルと電動コンポーネントの内蔵ケーブルにも対応。長めのチェーンステーと細見のシートチューブは、快適性を生み出すだけでなく、流行の25C以上のタイヤ(28Cまで)にも対応。ロングライドでの疲労を最低限に抑えます。プロライダーも石畳等過酷なコンディションで使用する、HMカーボン採用の先進的エンデュランスバイクです。